Northvolt Drei placeras i delstaten Schleswig-Holstein, nordv\u00e4st om Hamburg. H\u00e4r, i Heide-regionen, finns enligt f\u00f6retaget Tysklans gr\u00f6naste eln\u00e4t. Dels finns inhemsk land- och havsbaserad vindkraft, dels anslutning till fossilfri el fr\u00e5n Danmark och Norge. Dessutom \u00e4r tillg\u00e5ngen p\u00e5 kvalificerad arbetskraft god.<\/p>\n\n\n\n
Tanken \u00e4r att fabriken ska tillverka nya batterier av \u00e5tervunna batterimetaller, f\u00f6retagets m\u00e5l \u00e4r att h\u00e4lften av r\u00e5varan ska vara \u00e5tervunnen \u00e5r 2030.<\/p>\n\n\n\n
\u201dNorthvolt Drei passar mycket bra i ett kommande kluster av f\u00f6retag med gr\u00f6n teknik i norra Tyskland\u201d, s\u00e4ger bolagets vd Peter Carlsson i ett pressmeddelande.<\/p>\n\n\n\n
Fabriken ska dra ig\u00e5ng i slutet av 2025, och kunna producera litium-jonbatterier motsvarande 60 gigawattimmar (GWh) \u00e5rligen. Det r\u00e4cker till cirka 1 miljon fordon. Enligt Northvolt kommer anl\u00e4ggningen att fullt utbyggd skapa 3 000 nya jobb i regionen.<\/p>\n\n\n\n
Northvolt har lagt in en andra v\u00e4xel i \u00e5r. Vid ny\u00e5r l\u00e4mnade den f\u00f6rsta battericellen batterifabriken i Skellefte\u00e5, och man har sedan offentliggjort b\u00e5de en\u00a0forskningsanl\u00e4ggning<\/a>\u00a0och\u00a0en batterifabrik<\/a>\u00a0tillsammans med Volvo Cars i G\u00f6teborg.<\/p>\n\n\n\n Och f\u00f6r bara n\u00e5gra veckor sedan blev det klart att bolaget tar \u00f6ver det nedlagda pappersbruket<\/a> Kvarnsveden i Borl\u00e4nge. H\u00e4r ska man framf\u00f6r allt tillverka s\u00e5 kallat aktivt katodmaterial som sedan anv\u00e4nds till batteriproduktion i Skellefte\u00e5 och G\u00f6teborg. Satsningen i Borl\u00e4nge ska ge 1 000 jobb.<\/p>\n\n\n\n Northvolt uppger att man fram till i dag har s\u00e4krat framtida order f\u00f6r mer \u00e4n 50 miljarder dollar, motsvarande 480 miljarder kronor. Bland kunderna finns BMW, Scania, Volkswagen och Volvo Cars.<\/p>\n\n\n\n